目前，中國已成為全球最大的汽車市場，并以每年40%的速度高速增長。汽車給人們生活帶來的便利毋容置疑，但上下班高峰的堵車現(xiàn)象也愈發(fā)嚴重，車輛進出小區(qū)、辦公樓停車場時的排隊現(xiàn)象更是屢見不鮮。對此，不少停車場管理者開始采用無線射頻識別RFID技術(shù)結(jié)合圖像數(shù)字處理、自動控制的智能停車場管理系統(tǒng)以期望解除上述停車管理的煩擾。與此同時，部分廠商嘗試將高速公路上的ETC專用通道技術(shù)引入停車場系統(tǒng)，而不停車通行帶來的利好在如今這種緊張的交通狀況下也越加凸顯。在北京，ETC停車場系統(tǒng)正在逐漸趨于成熟，越來越多的高檔小區(qū)和停車場正在應用此項技術(shù)。
傳統(tǒng)停車場由于讀卡距離較近，加上進出停車場時需要停車刷卡，因此在地下停車場坡道入口等特殊位置不但通行速度慢，追尾事故亦時有發(fā)生。而遠距離讀卡器讀卡距離達8米，不僅提高了進出場的速度，而且保證了車輛的通行安全。此外，遠距離停車場系統(tǒng)采用全TCP/IP網(wǎng)絡設計，可利用現(xiàn)有網(wǎng)絡降低工程成本。
